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            北京新機場2015年建成一期主體

            來源:新京報  發布時間:2011-11-08

                   記者獲悉,北京”十二五”重大基礎設施發展規劃11月4日發布。

                   規劃首次披露了新機場線的路線走向圖,其起點為北京南站,向南延伸至新機場,共設7站,并可與4號線等地鐵換乘。另外,新機場將在2015年前完成一期主體工程。

              南苑機場將遷建與新機場同步使用

              規劃詳細描述了“十二五”期間的交通建設,其中民航客運吞吐能力達到1.2億人次/年。要積極推進新機場建設,2015年前力爭建成一期主體工程,新增航空旅客吞吐能力4000萬人次/年。

              為滿足北京新機場運行的需要,遷建南苑機場,與北京新機場同步建成投入使用,打開北京南大門,探索新南苑機場軍民合用。加快南苑地區基礎設施建設,推進南苑機場地區城市化進程。

              新機場半小時內到中心城區

              同步規劃建設北京新機場外圍交通及市政配套設施,建立北京新機場與中心城區、首都國際機場快速連接通道,實現新機場半小時通達中心城區,為打造北京第二臨空經濟區創造條件。

              同時,規劃發布了新機場線的走向。規劃顯示,該地鐵一共設7站,包括北京南站、南苑機場等。并可實現與4號線、10號線等地鐵線路的換乘。規劃圖顯示,新機場線建設時間為2012年至2015年。

              今年年初,大興區政府負責人曾透露,未來將有兩條地鐵線連接新機場,其中,現有的地鐵大興線將延長至新機場,還將修建一條全新的通往市區的地鐵線。

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